브레이크 패드 및 브레이크 드럼의 긁힘 원인 분석
1. 브레이크 드럼은 부서지기 쉬운 회주철 소재입니다.
2. 브레이크 드럼은 탬버린과 유사한 형태의 주철 조각으로 타이어에 고정되어 같은 속도로 회전합니다.제동 시 유압을 이용하여 브레이크 슈를 밀어 브레이크 드럼의 안쪽 모서리에 닿게 하고, 접촉에 의해 발생하는 마찰력이 타이어의 회전을 억제하여 제동 목적을 달성합니다.드럼 브레이크는 브레이크 베이스 플레이트, 브레이크 실린더, 브레이크 슈 및 기타 관련 커넥팅 로드, 스프링, 핀 및 브레이크 드럼으로 구성됩니다.
3. 마찰 라이닝이 양호한 제동 토크를 갖도록 하려면 새 마찰 라이닝을 교체할 때 브레이크 허브의 내부 원형 스무스 허브를 처리하는 것이 좋습니다.
100% 중요한 치수, 균열 감지
다양한 차량을 위한 완전한 모델
다른 시장에 만족하는 수십 가지 다른 공식
이름 | 외부 호 | 내부 호 | 너비 | 반지름 | 헤드 두께 | 현재 두께 | 중심 거리 |
W020-19032 | 220 | 204 | 180 | 203 | 10.5/17.5 | 10.5/17.5 | 130 |
W021-19094 | 220 | 204 | 200 | 203 | 10.5/17.5 | 10.9/17.1 | 150 |
W024-19581 | 195 | 175 | 222 | 201 | 15/18 | 15.5/18.2 | 92/180 |
W025-19582 | 235 | 218 | 222 | 201 | 9.0/18 | 9.2/17.8 | 92/180 |
W059-19487 | 192 | 177 | 182 | 200 | 13/17 | 13/17 | 92/140 |
W060-19488 | 195 | 177 | 220 | 200 | 13/17 | 13/17 | 92/180 |
W071-4551a | 212 | 191 | 219 | 203 | 10.5/18.5 | 11.8/19 | 98.4/177.8 |
W072-4551c | 206 | 188 | 219 | 203 | 15.5/18.5 | 15.5/18.5 | 98.4/177.8 |
W108-L4705a | 196 | 177 | 177.8 | 185 | 11.2/18 | 11.2/18 | 79.38/136.52 |
W109-L4705c | 194 | 171 | 177.8 | 185 | 15.5/18.7 | 15.5/18.7 | 79.38/136.52 |
W137-19246 | 201 | 184 | 185 | 195 | 14.5 | 14.5 | 125 |
이름(구멍) | 수량 | 을 통해 | 큰 조리개 | 작은 조리개 | 총 | 분할 | 포지셔닝 | 각도 |
W020-19032 | 10 |
| 16.5 | 8.5 | 160.16 | 41.09 | 19.67 | 180 |
W021-19094 | 10 |
| 16.5 | 8.5 | 160.16 | 41.09 | 19.67 | 180 |
W024-19581 | 8 |
| 16.5 | 8.5 | 134.18 | 45.55 | 17.01 | 180 |
W025-19582 | 10 |
| 16.5 | 8.5 | 177.43 | 45.86 | 19.19 | 180 |
W059-19487 | 8 | 16.5 | 16.5 | 8.5 | 133.8 | 45.38 | 20.4 | 180 |
W060-19488 | 8 |
| 16.5 | 8.5 | 133.8 | 45.83 | 20.4 | 180 |
W071-4551a | 16 |
| 13 | 6.5 | 139 | 58.31 | 26.5 | 180 |
W072-4551c | 16 |
| 13 | 6.5 | 139 | 58.31 | 26.5 | 180 |
W108-L4705a | 14 |
| 13 | 6.5 | 126.55 | 53.1 | 25.42 | 150 |
W109-L4705c | 14 |
| 13 | 6.5 | 126.55 | 53.1 | 20.98 | 150 |
W137-19246 | 8 |
| 18.5 | 10.5 | 139.76 | 47.53 | 13.5 | 180 |
범주 | 아니. | 적용 모델 |
클러치 디스크 | 80010 | 적응: Shaanxi Automobile Delong*6000 및 기타 500-580 마력 |
80042 | 적응 : Dongfeng Tianlong 기함 (소판) 등, 310-500 마력 | |
80047 | 적응: Foton, Omark 및 기타 고급 경트럭 | |
80076 | 적응: Foton, JAC 고급 경트럭 | |
클러치 압력판 | 90004 | 적응: Dongfeng, Foton, Sinotruk 등 310-520 hp(범용) |
90021 | Jinlong, Yutong 및 기타 버스, XCMG, Weichai, Deutz 등 | |
90044 | 적응: 3톤 지게차(지게차) | |
90069 | 적응: Foton, JAC 및 기타 고급 경트럭 | |
북 브레이크 패드 | 4551 | 트레일러 |
4705 | 트레일러 | |
19032 | BPW | |
19094 | BPW | |
19246 | 시노트룩 | |
19487 | 노스 벤츠 | |
19488 | 노스 벤츠 | |
19581 | 드론맨 이후 | |
19582 | 드론맨 이후 | |
디스크 브레이크 패드 | 5200 | --- |
5300 | --- | |
29087 | 노스 벤츠, 스카니아, 산시 대형 트럭 | |
29228 | BPW | |
DA05 | Delong Bridge, Auman ETX | |
2000개 이상의 SKU가 있습니다. |
1. 연간 3,500만개 생산
2. 선진적이고 완벽한 재료 공식 및 전면 품질 검사 빅 데이터 센터
3. ISO14001/IATF16949 품질 인증서 보유
OE 표준, CCC 인증
이 섹션은 강철 섬유와 많은 수의 복합 섬유가 지배적입니다.
섬유 강화 석면이 없는 제품.
특징: 강철 섬유는 제품 균열 저항, 충격 저항, 내마모성 및 내식성을 향상시킬 수 있습니다.복합 섬유는 녹색 및 환경 친화적 인 소재로 안정적이고 수축 및 팽창을 줄여 제동 성능, 부드러운 질감, 높은 다공성을 개선하며 강섬유와 복합 섬유의 조합은 고강도, 긴 수명 , 제동 성능.좋은 고온 저항.다양한 도로에서 차량 사용에 적합합니다.
이 섹션은 아라미드 섬유와 고품질 수입 흑연으로 만들어졌습니다.
주재료로 개발된 제품.
특징: 아라미드 섬유와 고탄소 팽창 흑연의 제품은 더 높은 강도, 더 나은 내마모성 및 더 안정적인 마찰 계수를 가지고 있습니다.동시에 제품의 밀도를 낮추고 제품의 편안함을 향상시킵니다.도로 위의 다양한 차량용으로 적합합니다.